中為交通設(shè)施工程有限公司每個工程均有專人精心組織施工，業(yè)務(wù)上精益求精，我們只做精品工程。我們自創(chuàng)辦以來承接了若干交通設(shè)施工程的設(shè)計與施工，積累了豐富的實踐經(jīng)驗，在同行業(yè)中享有較高的度和聲譽，并與多家企業(yè)和單位保持著良好的合作關(guān)系，真誠的希望下次與您合作，我們將竭誠為您提供的！
道路交通標(biāo)線主要劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾;其次要求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度;第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。
  道路熱熔劃線公司介紹到、廠區(qū)道路劃線、工廠停車場、地下車庫劃線、學(xué)校道路劃線、生活小區(qū)劃線、車位劃線、道路標(biāo)線、停車場劃線工程、道路等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線兩種.
  冷漆劃線(常溫)采用特種道路冷涂料，人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等等。

眾所周知，雙組份標(biāo)線涂料在雙組份涂料市場上是比較貴的，那到底貴在什么地方呢，今天小編在這里做一個簡單的分析：
貴：固含量高
    雙組份涂料采用進口樹脂，雙組份劃線機，固含量接近（大于99%）。市場上采用國產(chǎn)樹脂生產(chǎn)的涂料固含量在60%左右。有同行做過測試，高速標(biāo)線施工中，用402涂料，平方用量0.8公斤，一組50公斤的涂料可以噴涂60平左右，同行50公斤涂料只噴涂了35平。402涂料27元/公斤，如果和80%固含量涂料對比，價格是21.6元/公斤；和60%固含量涂料對比，價格是16.2元/公斤；同樣的涂料能出更多的平方數(shù)，這是貴還是便宜呢？
第二貴：高韌性
     涂料具有高韌性、高剪切力的特點，膨脹系數(shù)和地面一致，附著力強，在各種施工環(huán)境中涂膜都沒有皸裂、脫落現(xiàn)象。同時具有高防滑、超耐磨的特點，使用時間長，使標(biāo)線施劃周期變長，這是貴還是便宜呢？
第三貴：高反光
    涂料使用定制高亮玻璃珠，在玻璃珠沉降、附著力、反光性能方面都很好。施工完成后測逆反射系數(shù)高達200以上，三個月后反射系數(shù)仍保持在150-180之間，這種亮度可持續(xù)一年左右。交通安全重于泰山，生命無價，減少交通事故率是無量功德，這豈是金錢可以恒量的？
第四貴：高附著力
    涂料具有附著力高的特點，能夠和地面緊密結(jié)合為一體，在各種環(huán)境下均不會發(fā)生皸裂、脫落等現(xiàn)象。同路段測試，附著力。一般路面均不需要打底油，同時節(jié)省成本和人工。
第五貴：耐污性好
上圖是標(biāo)線涂膜耐污性測試結(jié)果，油污灑上之后，用水一沖，干干凈凈。涂料形成的標(biāo)線會在表面形成一層致密的涂膜，油污、灰塵不會滲入標(biāo)線內(nèi)，遇到雨水沖刷，能保持白度，自潔性好。

對于道路而言，是非常重要的，所以在對道路劃線前需要謹慎，選擇適合的道路標(biāo)線，才能使用時間長，有效果。道路標(biāo)線種類也很多，各自的性能也不一樣，下面一起來了解一下吧。
  一、熱熔標(biāo)線：熱熔標(biāo)線是目前我國道路標(biāo)線上應(yīng)用廣的一種標(biāo)線。因其施工時間短，耐磨性高，造價低。
 二、彩色防滑標(biāo)線：附著力強，柔軟性好，抗壓不變形，防滑性能高，壽命長，且色彩鮮艷，具有良好的視覺交通，增強警示性。主要用于城市公交道、隧道出、急轉(zhuǎn)彎、高速緊急停車路段等地方。
 三、振蕩防滑反光標(biāo)線：振動標(biāo)線具有抗污染、白度好、耐堿、耐久、耐磨性好、柔韌性好、耐候性強、振感強烈、雨夜照常反光和提示效果的特點，使用壽命一般可達5-6年以上。

道路劃線施工安全，交通管制是一定要做好的，特別是車比較多的工地，還有就是晚上施工情況也是比較危險的。而我們也特別注重施工的安全保護措施。
安全防護標(biāo)準(zhǔn)措施：
在順著車流的方向源頭端，要提前一定的距離擺放反光警示路錐，一般快速道路情況下，要提前一公里擺放施工提示牌和限速80標(biāo)志牌，距500米處擺放前方施工指示牌和減速限速60標(biāo)志牌；
然后在施工標(biāo)段前300米開始用路錐封一條或多條車道，采用漸進擺放，開始的部分路錐間隔應(yīng)在2米以內(nèi)，隨后一百米控制在15米以內(nèi)，擺放路錐務(wù)必要在一條準(zhǔn)點的直線或者弧線上，這樣降低車主因為路錐廩亂而產(chǎn)的恐懼感，從而導(dǎo)致安全系數(shù)增加；
后在路錐防護的施工區(qū)域開端處擺放施工區(qū)域提示牌，和車流導(dǎo)向標(biāo)志牌，指示車流按一定的車道分流，并安排至少一名安全員手拿小，站到安全區(qū)指引車流分流，從而提高施工區(qū)域的工作人員安全性。
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